Marmitta 2° Serie

PARTIAMO CON LA PREMESSA CHE SULLE PRIMISSIME VERSIONI LI 1a SERIE 125 E 150 VENIVA MONTATO IL TIPO DI MARMITTA CHE SI VEDE DAI FOGLI DI OMOLOGAZIONE INNOCENTI CHE PUBBLICHIAMO. E QUESTO DIREI CHE NON E’ CONTESTABILE, LA MARMITTA PORTAVA IL TIPO DI
APP. I.G.M. 880/58/S
QUESTO TIPO DI MARMITTA ESTERNAMENTE E’ UGUALE ALLA SECONDA VERSIONE, CAMBIAVA RADICALMENTE LA FLUSSOMETRIA INTERNA E OTTICAMENTE SI NOTA IL RACCORDO AL COLLETTORE LEGGERMENTE PIU’ LUNGO RISPETTO ALLA SECONDA VERSIONE (VEDI PARTE EVIDENZIATA SUL DISEGNO)
E’ STATA MONTATA PER POCHISSIMO TEMPO; SULLA 125 LA TROVIAMO FINO ALLA MACCHINA (MOTORE) N. 518143 E SUL 150 FINO ALLA MACCHINA (MOTORE) 739570 (RIBADIAMO CHE PER MACCHINA SI INTENDE IL NUMERO MOTORE) QUESTA MARMITTA DAVA GROSSI PROBLEMI DI CONDENSA OVVERO, GOCCIOLAVA OLIO DA TUBO DI SCARICO, A CAUSA DEI PASSAGGI INTERNI DI FLUSSOMETRIA NON IDONEI; PERTANTO I FUMI SI RAFFREDDAVANO TROPPO PRIMA DI ESSERE ESPULSI, A QUESTO PUNTO L’INNOCENTI HA FATTO UN AGGIORNAMENTO SOSTITUENDO QUELLA MARMITTA CON IL MODELLO ADOTTATO IN SEGUITO ANCHE SULLA 2a SERIE QUESTO E’ IL MOTIVO PER IL QUALE NON SI E’ MAI PROVVEDUTO A RIFARE QUESTO TIPO DI MARMITTA RITENUTA NON IDONEA ANCHE DALL’INNOCENTI STESSA